Obras do VLT na Asa Sul em Brasília (esquerda) e previsão de projeto pronto (direita) (Foto: GDF/Divulgação)

 A empresa AJL Engenharia e Construção apresentou proposta de R$ 14.699.859,64  para a construção do viaduto no final da W3 Sul, na Asa Sul, o menor preço entre as empresas que disputavam o contrato. Os envelopes da licitação da obra, interrompida em março de 2011 por questionamentos judiciais, foram abertos na manhã desta terça-feira (9). …
O viaduto vai aliviar o trânsito no final da W3, na confluência da avenida com os setores Hospitalar Sul e Policial Sul. Com o viaduto, os motoristas não precisarão mais enfrentar o semáforo no cruzamento das vias. O secretário de Obras, David de Matos, afirma que a obra deve estar concluída até o início da Copa de 2014.
A segunda classificada na licitação, a JM Terraplanagens e Construções, fez uma proposta de R$ 14.699.859,64. O resultado final da licitação, no entanto, só deve sair entre 10 e 15 dias, após análise da menor proposta. Técnicos da secretaria vão verificar se os valores cobrados são compatíveis com os praticados pelo mercado e se tudo que foi demandado pelo governo em edital será atendido.

 Desmembramento
Graças a um acordo com o Metrô, a Secretaria de Obras passou a ser responsável pela conclusão do viaduto da Asa Sul. O viaduto faz parte da obra Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A execução do VLT, paralisada desde setembro de 2010, é de responsabilidade do Metrô.
O VLT teve as obras suspensas pela Justiça e pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) cinco vezes antes da anulação do contrato pela 7ª Vara de Fazenda Pública do DF, em abril de 2011.
Em setembro do ano passado, foi publicada no Diário Oficial da União a resolução que oficializou a retirada da obra do VLT do Distrito Federal da Matriz de Responsabilidades da Copa do Mundo, que trata das áreas prioritárias de infraestrutura das 12 cidades que vão receber os jogos do mundial de 2014, como aeroportos, portos, projetos de mobilidade urbana, estádios e hotelaria.
Orçado em R$ 1,55 bilhão, o projeto completo do VLT prevê a ligação do Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek ao final da Asa Norte, em um percurso de 22,6 quilômetros e 25 estações. A expectativa é que o veículo atenda 12 mil pessoas por dia quando estiver em operação. Informaçõs do G1.